"(ثندربولت)"
صور هذا الفيلم في منطقة قتال
بواسطة مصورين تابعين لقوات الحلفاء الجوية في منطقة البحر المتوسط،
وبواسطة طياري القوة الجوية 12،
الذين قاموا خلال مهام ضد العدو
بتشغيل كاميرات آلية في طائراتهم.
خلف الطيار، تصور أماماً وخلفاً.
أسفل الجناح.
في الجناح، متزامنة مع المدافع.
في بئر العجلة.
في لوحة المعدات،
تصور الطيار بنفسه.
القائد العام للقوات الجوية الأمريكية
الجنرال "كارل سباتز"، طلب مني إخباركم بشيء عن هذا الفيلم.
ولا أظن أن بإمكاني فعل شيء أفضل من مجرد قراءة برقيته إلي.
"صُنِعت (ثندربولت) في عام 1944، تاريخ قديم...
وقد شكلت مجموعة واحدة من قاذفات القنابل في الحملة الإيطالية.
تبين أنها مجموعة أمريكية.
لكن القصة نفسها يمكن روايتها
عن مجموعات سلاح الجو الملكي التي شاركت بشجاعة بالغة
في الهجوم الجوي نفسه. في الواقع،
القصة هي قصة كل الرجال الذين قاتلوا من أجل الحرية،
وفعلوا ذلك بعيداً جداً عن أوطانهم." توقيع "سباتز". شكراً.
"(إيطاليا)"
بالنسبة للرجل الإيطالي في الشارع،
أو ما تبقى من الشارع،
هذا وفاء لوعد.
وعد الفاشيين.
أن يبنوا إمبراطورية رومانية في القرن الـ20
نشأت في ظل الاستبداد والتزمت بفكرة
أن بعض البشر خلقوا ليكونوا عبيداً لآخرين.
لقد كان الأطفال هم الضحايا الاستثنائيين.
فقد شاهدوا أموراً لا يجب أن يراها الأطفال.
من الجو، "إيطاليا" أكثر بعداً.
فالطيار لا يرى وجوه الناس أبداً،
فقط وجه البلاد.
من الجو، تنظر أسفل إلى الجبال.
تنظر إلى أسفل، وتتساءل.
كيف اجتازها رجالنا على الأرض...
جبال وأنهار.
نهر "فولتورنو"، الكثير من الدم الأمريكي يجري فيه.
حواجز طبيعية...
جعلت حملات أخرى صعبة أيضاً.
لقد أنهكت فيلة "هانيبال"، وجحافل "قيصر".
بالنسبة للطيارين، الحرب البرية بعيدة.
الحرب الوحيدة التي يفهمونها حقاً هي الحرب في الجو.
يمكن تبين نمطاً لها.
جزء كبير من البلاد لم يُمس.
بلدات صغيرة على حافة الجبال.
كمن يمشون على سلك مشدود، ليحول دون السقوط.
هذه لم تكن مهمة.
عندما كان شيء ما مهماً، كانت تلك قصة أخرى.
هكذا بدلنا وجه "إيطاليا"، من الجو.
كانوا يفخرون بدقة مواعيد القطارات الإيطالية.
ليس هذه.
هذا ما فعلناه بوجه "إيطاليا".
هناك قصة وراء لماذا فعلنا ذلك وكيف فعلنا ذلك.
تبدأ القصة على جزيرة تبعد 60 ميلاً من ساحل "إيطاليا".
""كورسيكا)"
جزيرة "كورسيكا".
"كورسيكا"... وعرة، بدائية،
جبلية، موبوءة بالملاريا.
هنا، ما يزالون يتذكرون صبياً محلياً وضع "كورسيكا" على الخريطة...
"حانة (نابليون)"
قبل 150 عاماً.
هذه الجزيرة التابعة لـ"فرنسا" حررها الفرنسيون
في سبتمبر 1943. لكن ما يزال بإمكانكم العثور على بضعة ألمان
على جانب الطريق حيث سقطوا، بنيران طائراتنا الحربية.
قاعدة "ألتو" الجوية...
صباح الأحد.
هنا، يوم الأحد يشبه يوم الاثنين.
ويوم الاثنين يشبه كل يوم آخر من أيام الأسبوع.
يوم عمل.
توقظك المحركات عند الفجر. ويمكنك في فراشك سماع رؤساء الأطقم
يعدون طائراتهم للإقلاع.
يعدونها من أجل مهام اليوم.
هذه هي حياتك عندما تقود طائرة...
تخوض حرباً جوية.
على بعد 20 دقيقة من الألمان في "إيطاليا".
تعتاد ذلك.
لقد كنت تغتسل باستخدام خوذتك منذ يوليو 1942.
من الأراضي المقدسة إلى "أفريقيا"، عبر الصحراء،
"مصر" في "العلمين"، إلى "ليبيا" و"تونس"،
1300 ميل، تتحرك عندما تتحرك قوات المشاة.
"صقلية" و"إيطاليا".
تنقلت بينها المجموعة 58 خلال عامين.
والآن، "كورسيكا"...
هذه أفضل سنة مرت عليك.
سمها " النادي الريفي".
عندما تتحدث عن القوة الجوية، فهذا هو ما تعنيه.
تعني "سبانكي ماندا".
الرائد "فرانسيس ماندا"، من "متمور"، "نيو مكسيكو".
ضابط عمليات السرب.
إنها ليست وظيفة مكتبية.
لقد شارك في أكثر من 170 مهمة، ويسعى لجعلها 200.
إنه في الـ22 من العمر.
تقصد النقيب "هوارد هيكوك" من "أيمز"، "أيوا".
إنه قائد مجموعة.
لقد قضى لتوه 30 يوماً في "أمريكا".
ما يكفي للزواج، ثم العودة.
إنه في الـ23 من العمر.
أو، في مقطورة لواء إيطالي، "جيل وايموند"، من "لويفيل"، "كنتاكي".
يبدو بالغاً بالكاد ليصوت، لكنه قائد سرب.
إنه يوقع رسائله
"مقدم (غلبرت وايموند)، القوات الجوية، قائد. (العجوز)."
إنه في الـ24 من العمر.
صباح الأحد، بالنسبة للمجموعة القتالية 57،
التي تتشكل من ألف رجل,
يوم آخر يبدأ في قاعدة "ألتو" الجوية.
يمكنكم إغماض أعينكم ورؤيتها هكذا،
مثل رسم تخطيطي.
كانت منزلنا السعيد منذ فترة.
مدرج كبير من الحصير الصلب، 150 في 6،000 قدم.
علامة نداء البرج هي "العنق المحطم". هناك كثير من النكات بهذا الشأن.
نشارك المطار مع مجموعة مقاتلات فرنسية.
لا نتحدث اللغة نفسها،
لكننا نقود الطائرات نفسها ضد العدو نفسه.
كلاً منا فقد رجلاً أمس.
نحن على وفاق.
قائد المجموعة، المقدم "آرشي نايت"، خريج "ويست بوينت"، دفعة 1940.
إنه في الـ27 من العمر.
المهمة الأولى اليوم هي للسرب 65.
التلقين بعد وجبة الإفطار مباشرة.
غير رسمي، ومختصر، في صميم الموضوع.
توقفوا للتزود بالقنابل، وخذوا عدة الهرب.
نقود العدو، وتعليمات لإعادتك عبر الخطوط، تحسباً.
يخبركم ضابط الاستخبارات بالهدف الخاص بكم.
ليس عليه رسمه من أجلكم، فأنتم تقومون بهذا كل يوم.
وأحياناً، 2 أو 3 مرات في اليوم.
سيقود "جيل وايموند" العملية، ولذلك يشرح المهمة.
هذه قبعة ممرضة، صديقته. يرتديها لجلب الحظ.
تحتاج لكل ما يمكن الحصول عليه.
القادة الكبار يخططون الحرب.
إن أرادوا عمل شيء، يرفعون سماعة الهاتف.
وتقوم أنت بالتنفيذ.
لا تعرف دائماً لماذا يكلفونك بالمهام،
ولا يهم دائماً.
لكنك تعرف أن هناك سبباً وجيهاً.
اليوم، تخرج المهام لأنه في "إيطاليا"
توقفت قواتنا تماماً عند خط "غوستاف".
عبر أضيق وأصعب الأجزاء الجبلية من شبه الجزيرة.
الجيش الـ5 الأمريكي، والجيش الـ8 البريطاني، متوقفان منذ 5 أشهر.
وفي "أنزيو"، 100 ألف رجل يواجهون صعوبة.
لا يمكننا التقدم. حالة جمود.
في 13 مارس، قصفنا "كاسينو"، هدفنا المباشر.
تم القصف بشكل جيد، لكنه لم يفد.
لم تتقدم قواتنا البرية.
كان استخداماً خاطئاً للقوة الجوية.
خطأ لأننا لم نكن نستغل أكبر مزايا الطائرات...
قدرتها على الوصول خلف العدو.
هذا ما أراد المخططون الجويون عمله... الوصول خلف العدو.
الفريق "أيرا ايكر"،
قائد كل القوات الجوية في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
البريطانية والفرنسية والأمريكية.
اللواء "جون كانون"، "العم جو"، قائد القوة الجوية 12.
العميد "غوردون سافيل"، القيادة الجوية التكتيكية للقوة 12.
القادة الكبار الذين يديرون الحرب الجوية.
قالوا: "دعونا لا نضربهم هنا،"
"(كاسينو)"
دعونا نضربهم هنا.
دعونا نعزل ساحة المعركة.
دعونا نضعف الجبهة الألمانية بأسرها.
بحرمانها من الإمدادات...
والوقود والطعام والذخيرة والتعزيزات."
سموا الخطة العملية "خنق".
هذا ما نريد عمله بواسطة الطائرات.
كيف؟ هناك الكثير من خطوط السكك الحديدية في "إيطاليا".
هذا هو العدو. امنعوا وصول القطارات.
هناك الكثير من الأنهار في "إيطاليا"، وأكثر من 700 جسر رئيسي.
خطر لنا أنه لو وصل القطار إلى أحدها، ولم يكن قائماً،
سيصعب العبور.
أصابت القاذفات المتوسطة الكثير من الجسور المهمة.
لكن الجسور أهداف طويلة وضيقة. من الصعب إصابتها وتدميرها.
اقتضت الكثير من الطلعات والقنابل والطائرات والرجال.
بدأنا استخدام سلاح خاص...
قاذفة مقاتلة هي "ب-47 ثندربولت".
محرك واحد، ورجل واحد.
قنبلة واحدة أسفل كل جناح. وخزانات وقود إضافية لزيادة المدى.
قادة أطقم السرب 65 تتقدم من نقاط الانتشار.
حتى نهاية المدرج.
يصفون السرب.
كل ما على الطيارين فعله هو الصعود إلى الطائرات.
والانطلاق بها.
إذا كنت رئيس طاقم، فستحصل على طائرة "ب-47" خاصة بك.
تفكر فيها أحياناً كطائرتك الشخصية.
الطيارون هم أشخاص تعيرهم إياها كل يوم.
تدعه يحلق بها، وتتوقع منه أن يعيدها...
في حالة جيدة.
دون ثقوب رصاصات، أو إصابات نتيجة المدافع المضادة للطائرات.
بعد أن تعير طائرتك للطيار نفسه لفترة طويلة،
تتعلق به أيضاً.
إن كنت طياراً، بغض النظر عن رتبتك،
أو عدد ساعة طيرانك،
ما يهم هنا هو الطلعات القتالية التي قمت بها.
ما لم تكن كثيرة، فأنت مبتدئ.
تسمى "مجند".
وتظل مجنداً حتى تتعلم حيل العمل.
بعد المشاركة في بضع مهام، تصبح "رفيقاً".
ثم، بعد الكثير من المهام، 50 أو 60 مهمة،
إذا كنت ما تزال حياً، تُرقى.
تصبح "رفيقاً قديماً". محارب قديم.
الشخصيات الكبيرة، مثل "جيل وايموند"، تسمى "عجلات".
لا أحد يعرف لماذا بالضبط.
هذا الرجل "عجلة" أيضاً، هكذا كُتِب على طائرته.
الرائد "ريتشارد هانزكر"، من "توسون"، "أريزونا".
شارك في 179 مهمة.
رئيس طاقمك لا يمكنه مرافقتك،
لذلك تود دائماً إخباره بما ستفعله.
"لدي مهمة ثلاثية المخاطر اليوم،
كل قسم سيستهدف جسراً.
سأدخل متبعاً مساراً حوالي 40 درجة."
"الشيء نفسه. الذهاب إلى هناك وتفادى المدفعية المضادة للطائرات...
والغوص بعد الدوران إلى اليسار، والانقضاض بالقنابل."
"سنغطي القسمين الآخرين بينما يقومون بالقصف،
ثم ننقض نحن.
من المفترض أن يتيح الجو ارتفاع ورؤية غير محدودين، لذا ستكون مهمة طيبة."
مستعدون للتحرك،
لكنك لا تتحرك. تنتظر.
عليك الانتظار لمدة 5 دقائق.
هكذا تم التخطيط للأمر.
وقت الهدوء. والاسترخاء.
ستكون مشغولاً لاحقاً.
فإن كان لديك ما تريد التفكير فيه، ومن ليس لديه؟
الآن هو الوقت المناسب للقيام بذلك.
"هاك، احتفظ بهذه حتى أعود."
الإقلاع صعب دائماً.
"ثندربولتت" طائرة ثقيلة.
إلى جانب أنك زينتها كشجرة عيد الميلاد.
خزان سفلي وصواريخ ومدافع،
قنابل زنة 500 رطل، وكاميرات.
"العنق المحطم"، هنا مساعد القائد.
هل يمكننا التوجه إلى المدرج للإقلاع؟ حول.
علم، من "العنق المحطم" إلى مساعد القائد.
رقم 1 يمكنك الإقلاع.
علم أيها "العنق المحطم"، شكراً.
سينكمش المدرج الصلب بطول ميل إلى لا شيء أمامك.
بوصولك منتصف الطريق، بمحاذاة البرج، ستكون ملتزماً بالإقلاع.
هذا يعني أنه لا يمكنك الضغط على المكابح والتوقف.
بمجرد التزامك بالإقلاع، فأنت عادة ترتفع.
الثنائي الأول... "وايموند" و"غوستافسون".
أقلع الثنائي الأول.
الثنائي الثاني يتقدم إلى المدرج... "جوس" و"بورغيس".
ارتفعا بسلام.
"ماندا" و"ريتشردسون".
"سميث" و"أتود".
هيا، ارتفعا.
"هيكوك" و"مورو".
الثنائي الأخير... "ولبيس" و"هانزكر".
السرب في الجو.
فوق "كورسيكا"، ثم إلى البحر على ارتفاع منخفض.
60 ميلاً شرقاً إلى "إيطاليا".
تطير من "كورسيكا" لمسافة 60 ميلاً،
وستكون 150 ميلاً خلف الجبهة الألمانية.
الدوران مرة أخرى عند هذه القلعة.
أنت الآن تتجه شمالاً بين الجبال.
قسم القائد، والقسم الأحمر، والقسم الأسود.
الطيران في تشكيل، لعبة إتباع القائد.
قائد السرب، فهو من يحدد الاتجاه ويتخذ القرارات.
لا يخبرك هذا بما عليك عمله، أليس كذلك؟
أنت تتبعه، طرف جناح إلى طرف جناح.
إن دار، تدور.
إن ارتفع، ترتفع.
ما نزال نرتفع إلى 10 آلاف قدم عبر الغيوم.
نقترب. ابدأ البحث عن الهدف.
في أحد تلك الوديان. تبدو كلها متشابهة.
طيار الجناح، لقد عاد.
حافظوا على انتشار التشكيل.
ها هي نقطة مراجعة، ذلك الطريق. اتبعوه إلى النهر.
يجب أن يكون أول جسر هناك... في مكان ما.
ها هو، مروا فوقه.
ثم عودوا وهاجموه من الاتجاه المعاكس...
أحد الحيل التي تعلمتها.
قسم القائد يتخذ تشكيل سلسلة فضفاضة...
طائرة وراء الأخرى.
ثم، ينسلخ "وايموند".
يتبعه بقية القسم على فترات كل منها تبلغ ثانيتين.
الطائرة الأخيرة تنقض. ليس هناك نظام للتصويب في الطائرة "ب-47".
الطيار يتولى التصويب.
قنابل الطائرتين السابقتين تنفجر. أخطأت القنبلتين الهدف.
إصابة مباشرة. آمل أن يكون تصويبك جيداً.
أسقط قنابلك.
ارتفع.
تفقد الوعي للحظة، فالدم ينزح من رأسك.
لكنك صغير السن، لذا يعود بسرعة.
أنت بخير الآن.
يعيد قسم القائد التجمع ليكون الغطاء العلوي.
ويراقب القسم الأحمر يقصف. أخطأت القنبلة الهدف.
واحدة أخرى لم تصب الهدف.
إصابة.
القسم الأسود يهبط.
صوبوا على جانبي الهدف. الارتجاج يمكن أن يؤدي الغرض.
لم تعد هناك قنابل.
ما يزال لدينا كثير من الوقود والذخيرة.
لنذهب للتصيد.
اقتربوا من الأرض.
لنر ما يمكن أن نجده.
خطوط السكك الحديدية.
تتبع القضبان.
ليست وسيلة سيئة للعثور على قطار.
رأيت واحداً، عليك بتدميره.
أطلق عليه بضع دفعات من مدفعك، قد تقتل أحدهم.
دمر القاطرة أولاً.
لن يمكن للقطار التحرك الآن.
لنر ما في عربات النقل تلك.
انتم الـ12، ستدخلون بالتقاطع.
سيمر كل منكم عدة مرات.
صوبوا على العربات، واحدة في كل مرة.
قد يكون هناك شيء مثير للاهتمام فيها. عادة ما يكون.
اشتعلت فيه النار بشكل جيد الآن.
قم بدورة أخرى لجلب الحظ.
التمشيط ينشر السرب في السماء.
كل فرد قائد نفسه.
يبدو أنه ليست هناك قطارات أخرى.
الفنار هناك... أتساءل إن تبقى معي أي ذخيرة؟
نعم.
محطة لاسلكي... لندمر بضع صمامات.
يوجد أحدهم في هذا الحقل، لا أعرف من هو...
ليس صديقي!
هناك مركبات متوقفة في هذا الفناء.
مزيد منها في الخلف. لابد أنه مقر قيادة.
هناك منازل حوله، تبدو مثيرة للشك...
قد يكون هناك شيء داخلها. لا شيء في هذا.
لا شيء في هذا.
قد أكون مخطئاً.
لا شيء...
ما قولك في هذا؟
في "ألتو"، لا أحد قلق بشان السرب 65.
السرب 66 سيقلع.
لا أحد سيقلق بشأنهم أيضاً. هناك مهام كثيرة.
9 اليوم.
عندما لا تطير، يكون لديك أشياء لتقوم بها.
تحاول إيجاد حياة لنفسك.
في محاولة ذلك، ارتجلت مجتمعاً أمريكياً.
خطوة خارج المطار، ستكون في "كورسيكا".
عد إلى المطار... أنت في "أمريكا".
هذا جزء من الحرب أيضاً، تفاصيل المعيشة التي لا نهاية لها.
الغبار مشكلة. الغبار مفيد لغسيل الملابس.
الغسيل اليدوي. الألواح في كل مكان.
الغسيل المجمع. خدمة تستغرق 3 أيام.
ومن أجل الأفراد الأشداء، إمدادات المياه،
ومضخة، ووحدة تسخين،
وغسالة.
كان الرقيب يبيع هذه الأشياء في "نيو أورليانز".
إنه يشارك ليحتفظ بمهارته.
محل الحلاقة.
"حانوت (جيري) لقص الشعر."
هناك دائماً شيء ليقرأه الزبون التالي.
ليس أقدم من عام من العمر.
الحافلة. رحلة خاصة وقت الغداء.
وللمثقفين فكرياً، هذا وقت أمور أكثر خطورة،
مثل... التدريب على اليويو.
إن كان هناك أي شيء تريده، لا تطلبه، ابنه.
ابن وكأنك ستظل هنا إلى الأبد،
علماً بأنك قد تؤمر بالتحرك اليوم التالي.
عثر رجال السرب 66 على هذا الوادي، وجعلوه منطقة معيشتهم.
لم يقل أحد إنهم لا يمكنهم ذلك.
إن لم يقل أحد إنك لا يمكنك الحصول على منزل، فابنه.
إن لم يقل أحد إن سربك لا يمكن أن يكون له نادي شاطئ، ابنه.
إن لم يقل أحد إنك لا يمكنك حجز النهر، أعد بركة للسباحة.
هذا المجتمع الأميركي به كل شيء.
عندما تنتهي نوبتك ويتولى شخص آخر العمل،
حاول الاسترخاء والاستمتاع بالوقت.
تواجه الخطر بضع ساعات يوماً.
وبقية الوقت، أنت بعيد عنه.
نادي الشاطئ مكان مزدحم.
وكذلك البحر الأبيض المتوسط.
دعاه "موسوليني" مرة "بحرنا".
لكن هذا كان بالأمس.
رجل اليخت.
خزان وقود إضافي قديم وقليل من الإضافات، يصبح قارباً ممتازاً.
رؤساء الأطقم يقترضون الأجزاء. الاقتراض كلمة مهذبة للسرقة.
يقترضونها من الطائرات الألمانية المحطمة، والسيارات الإيطالية المهشمة.
والأشرعة من المظلات القديمة.
يستخدمون أفضل نوعية من الخردة.
في بعض الأحيان تستطيع الحصول على بعض الجعة، فتشربها.
فتبدو هكذا.
"ألتو" هو أفضل مكان نزلت به. النادي الريفي...
الكثير من الضحك، والكثير من الشمس.
مجتمعك الأمريكي به كل شيء...
عدا ما تريده حقاً.
هناك أوقات تفضل فيها الطيران، عن الانتظار وإضاعة الوقت.
فعندما تكون في الجو،
لا تشعر باليوم، والأسبوع، والشهر يمر.
يمر ويتركك في مكانك.
هذه أعوامك التي تبدأ فيها.
تجد نفسك، وتجد عملاً، ومهنة.
تتزوج، وتنجب الأطفال، وتقتني منزلاً خاصاً بك.
هذه هي السنوات المهمة.
لذا، يمكنك الاختيار.
أن تبدي وتلقى المودة.
وفي مقابل المودة؟
تعيين الميدان، ومبيد الحشرات.
وكما هو الحال دائماً، في شؤون القلب،
البعض لديه ذوق غريب.
السرب 66 في طريقه للقيام بمهمة.
السرب 65 عائد إلى القاعدة.
لقاء في الجو يتم بسرعة.
قسم القائد في السرب 65 تنقصه طائرة.
عند إعادة التشكيل بعد التمشيط، لاحظنا ذلك.
لم يرى أحد ما حدث.
ربما سقط، وربما قفز بالمظلة.
ستفكر في الأمر لاحقاً.
الآن، تنتظر بفارغ الصبر الوصول إلى القاعدة.
هذه قاعدة "سيراجو" الجوية.
هذه "بافينكو".
أنت في شارعك.
"ألتو" أول شارع إلى اليسار، بعد 3 حقول.
حافظوا على تماسك التشكيل.
عندما تمر على الوحدات الأخرى، تريد أن تبدو في شكل جيد.
لتريهم كيف يكون الطيران.
"ألتو". منزلنا.
تقترب على ارتفاع منخفض ثم ترتفع.
ترتفع لتقلل السرعة.
ولتفصل بين الطائرات بفترات مدتها 20 ثانية من أجل الهبوط.
تمر الطائرة الثانية والثالثة فوق المطار.
ستدوران عائدتان عند هبوط الطائرة الأولى.
أنزل عجلاتك.
الطائرة الثانية ترتفع والثالثة ستدور مرة أخرى.
هذا هو التحليق الذي تراه الطواقم الأرضية.
تريد إسعادهم.
أحياناً تكون متعباً وتهبط بقوة.
إنه أمر محرج.
المقدم غير سعيد بما أحدثته المدفعية المضادة من ثقوب.
إنها طائرة جديدة، ورئيس طاقمه سيغضب جداً.
كيف سيفسر له هذا؟
بعد الاستجواب، تسترخي.
وتتناول بعض الكعك والقهوة.
وتمازح فتاة الصليب الأحمر التي تنتظر عند عودة كل مهمة،
وتحكي تفاصيل المهمة مرة أخرى على الأرض.
يعود "وايموند" للعمل كمقدم،
لديه تقرير عن طيار مفقود يود توقيعه.
وبرقية لوزارة الحرب لابد أن يكتبها أحدهم.
بحلول منتصف أبريل تعطلت كل خطوط السكك الحديدية في "إيطاليا".
رسمنا خطًا للحظر عبر الدولة.
لا يمكن لقطار اجتيازه جنوباً.
جنوبه، نظام السكك الحديدية لا يعمل.
لكن كان على الألمان مواصلة نقل الإمدادات.
كانت ما تزال هناك الطرق السريعة. حيث لجئوا إليها.
لذلك قمنا بمهاجمة تلك الطرق.
هذا أكثر ما كان الألمان يخشونه...
ولا نلومهم.
هكذا أصيب "رومل".
ولم يكن الوحيد.
عندما تهاجم الطرق السريعة، تستهلك الكثير من الذخيرة.
معدل إطلاق النار دورياً... 800 طلقة في الدقيقة.
لديك 8 مدافع، 106 رصاصة في الثانية.
الصواريخ.
هذه ليست مجرد شاحنات وجنود ألمان.
أنت تمنع وصول الذخيرة قبل استخدامها على الجبهة ضد الجيش الخامس.
وتقوم بهذا على مسافة 200 ميل خلف تلك الجبهة.
في الأسابيع التالية،
أصبحت الرحلة من "كورسيكا" إلى "إيطاليا" مثل الذهاب إلى الصيدلية.
يمكنك القيام بها بكل سهولة.
كان المتوسط 8 إلى 9 مهام يومياً، في المجموعة 57.
قام الفرنسيون بنفس العدد تقريباً.
"لافييت إسكادريل".
السرب 324 من المجموعة 86 في "إيطاليا".
والمجموعة 79 بجوارنا.
كان من الطيب النظر إلى أعلى ومشاهدتهم يمرون.
لكن كانت هناك أشياء أخرى.
كانت هناك أعمدة الدخان تلك.
لا تعرف متى تراها.
هذا حطام.
طائرة ب-47 تحترق، وهناك رجل في الداخل.
بمثل هذه الإصابة، ليس هناك ما يمكن عمله.
سوى تركه يحترق، وتبتعد عن الذخيرة التي قد تنفجر.
ومتابعة الهبوط، يجب عليك ذلك.
فليس هناك مكان لتقف فيه بأعلى.
لماذا حدث هذا؟
توقف المحرك لحظة، على مسافة 200 ياردة من المدرج.
200 ياردة من مقره.
ربما سببت المدفعية المضادة للطائرات هذا.
لن تعرف أبداً بشكل مؤكد.
كل ما تعرفه هو أن الحرب مكلفة للبعض.
تتمنى لو أمكن لمن في الوطن رؤية هذا على الأقل.
واصلنا الضغط.
ومع بداية شهر مايو، كانت الطرق عملياً مغلقة.
لو ظهر رجل على دراجة نارية على الطريق السريع نهاراً،
يتم قتله.
تحول الألمان إلى البحر.
بعد شهرين من بدء عملنا، ضاقت الحلقة.
تبقى لدى الألمان إمدادات تكفي بالكاد أسبوعين.
عندئذ بدأت قواتنا البرية الهجوم.
استولى الحلفاء على "كاسينو".
تم الربط مع رأس الجسر في "أنزيو".
وخلال 3 أسابيع، دخلنا "روما".
تابعت القوات البرية التقدم شمالاً.
وخلال تقدمهم، شاهدوا ما تم لمساعدتهم...
10 آلاف مركبة للعدو دُمرت أو تضررت.
وفي كل مدينة أخذوها، لم تكن هناك محطة فرز.
كم دبابة ألمانية توقفت عن العمل
بسبب البنزين الذي لم تحمله هذه القطارات قط؟
تقدموا، وشاهدوا الجسور.
كم قذيفة ألمانية
لم تطلق لأنها لم يمكن نقلها عبر النهر؟
استغلت القوات البرية إنجازها.
بلغة واضحة، أطلقوا النار وقتلوا الألمان.
وسيطروا على الدولة.
250 ميلاً تقريباً في هجوم واحد كاسح.
فازت القوات البرية في معركة، لكن ما يزال أمامها حرب لتخوضها.
ونحن نتابع الخروج في مهام.
من الصباح حتى المساء.
لا يوقفنا إلى هبوط الليل.
هبوط الليل فقط هو ما يعيد المهمة الأخيرة إلى "ألتو".
وعندها ينتهي يوم العمل الطويل.
بعض الرجال يخلدون للنوم مبكراً.
والبعض يقضون أمسية أخرى هادئة في النادي.
نادي المقدم "وايموند" الريفي للطيارين.
"أمرحوا واقضوا وقتاً طيباً
وناموا حتى الـ9:30،
اجلسوا في الحانة،
النادي الريفي للمقدم (وايموند)
أنت وأنا،
أيها الإبريق البني، كم أحبك
أنت وأنا"
النهاية؟
ترجم من قبل :هشام شتلة